Où trouver la marque Arganicare ?

  • Casio Montre Femme Acier Doré LA670WETG-9AEF
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA670WETG-9AEF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine métalisée dorée, un bracelet en métal doré, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme. Compte à rebours. Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans.
  • ARGANICARE - Sérum Régénérant au Collagène - Soin Cheveux fins, dévitalisés et sans volume - Flacon 100ml
    GAMME AU COLLAGENE: Elle est adaptée aux cheveux fins, dévitalisés, plats et sans volume. Elle permet de combler les brèches de la fibre capillaire offrant ainsi une régénération intérieure du cheveu et un volume amplifié. CONSEILS D'UTILISATION : À utiliser seul ou en complément du masque capillaire, le sérum Arganicare s'applique en petite quantité sur les longueurs encore humides ou en masque en laissant poser 30 minutes avant de rincer. LA MARQUE ARGANICARE : Arganicare a développé une vaste gamme de produits de beauté haut de gamme (soins cheveux, sérums, masques, soins cutanés) à base d'huile d'argan et d'autres actifs efficaces aux actions reconnues.
  • Casio Montre Casio Femme Chrono Acier Doré LA680WEGA-1ER Sport
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA680WEGA-1ER est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine dorée, un bracelet en acier inoxydable doré, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme, Eclairage cadran. Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans. Casio Montre Chrono Femme LA680WEGA-1ER
  • ARGANICARE - Shampoing Réparateur et Nutritif à la Kératine - Soin Cheveux - Tous Types de Cheveux - 400 ml
    SHAMPOING NOURRISSANT ET RÉPARATEUR : Le shampooing réparateur et nutritif Arganicare est conçu pour apporter des éléments nutritifs aux cheveux, les épaissir et les protéger en renforçant leur structure interne. FORMULE CIBLÉE : Ce shampoing est un soin pour cheveux à base de kératine, d'huile d'argan, d'hamamélis, de camomille et de vitamine E, des actifs naturels très intéressants pour les cheveux et l'entretien du lissage brésilien. LES VERTUS DE LA KÉRATINE : La kératine est le constituant principal de la fibre capillaire. Elle tonifie et protège les cheveux contre la casse et les pointes fourchues tout en préservant leur hydratation et leur élasticité. CONSEILS D'UTILISATION : Mouillez vos cheveux et appliquez le shampoing en massant le cuir chevelu par mouvements circulaires. Rincez abondamment en terminant par un jet d'eau fraîche pour refermer les écailles du cheveu. LA MARQUE ARGANICARE : Arganicare a développé une vaste gamme de produits de beauté haut de gamme (soins cheveux, sérums, masques, soins cutanés) à base d'huile d'argan et d'autres actifs efficaces aux actions reconnues.
  • Casio Montre Femme Acier Doré Cuir Rose LA670WEFL-4A2EF
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA670WEFL-4A2EF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine métalisée dorée, un bracelet en cuir, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme.Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans.
  • ARGANICARE - Soin Définition Sans Rinçage à la Kératine - Soin Cheveux Bouclés à frisés - Flacon 400 ml
    LES VERTUS DE LA KÉRATINE : La kératine est le constituant principal de la fibre capillaire. Elle tonifie et protège les cheveux contre la casse et les pointes fourchues tout en préservant leur hydratation et leur élasticité. CONSEILS D'UTILISATION : Versez une quantité généreuse de soin Arganicare dans votre main, puis appliquez sur chevelure sèche ou humide en massant délicatement. Coiffez-vous comme à votre habitude. Inutile de rincer. LA MARQUE ARGANICARE : Arganicare a développé une vaste gamme de produits de beauté haut de gamme (soins cheveux, sérums, masques, soins cutanés) à base d'huile d'argan et d'autres actifs efficaces aux actions reconnues.
  • Casio Montre Casio Femme Acier Milanais LA690WEM-7EF
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA690WEM-7EF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine métalisée chromée, un bracelet en métal, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme. Compte à rebours. Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans.
  • ARGANICARE - Spray Biphase Réparateur Express - Spray Démêlant Sans Rinçage - Soin Cheveux Secs et Abîmés - 250 ml
    SPRAY DÉMÊLANT ET RÉPARATEUR EXPRESS : Ce spray pour cheveux est à la fois un soin réparateur et un démêlant sans rinçage qui apporte instantanément force et brillance à la chevelure et facilite immédiatement le coiffage. LES BIENFAITS DU SPRAY : Grâce à sa formule enrichie en argan, en protéines de soie et en kératine, ce spray comble les zones endommagées de la fibre capillaire, la restructure et limite les frisottis et les pointes fourchues. LES VERTUS DE L'ARGAN : L'huile d'argan est riche en acides gras nourrissants et en tocophérol aux effets anti-inflammatoires naturels. Elle répare et revitalise les cheveux, préserve leur niveau d'hydratation et les rend soyeux. CONSEILS D'UTILISATION : Pulvérisez le produit sur cheveux humides en exerçant une ou deux pressions sur votre spray Arganicare. Celui-ci est conçu comme un soin leave-in, il est donc inutile de rincer après application. LA MARQUE ARGANICARE : Arganicare a développé une vaste gamme de produits de beauté haut de gamme (soins cheveux, sérums, masques, soins cutanés) à base d'huile d'argan et d'autres actifs efficaces aux actions reconnues.
  • Casio Montre Casio Femme Acier Doré Milanais Doré LA670WEMY-9EF
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA670WEMY-9EF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine métalisée dorée, un bracelet en métal doré, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme.Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans.
  • ARGANICARE - Masque Réparateur et Nutritif à la Kératine - Soin Cheveux - Tous Types de Cheveux - Pot 500 ml
    MASQUE RÉPARATEUR ET NUTRITIF : Le masque réparateur pour cheveux Arganicare est conçu pour apporter des éléments nutritifs aux cheveux, les épaissir et les protéger en renforçant leur structure interne. FORMULE CIBLÉE : Ce masque cheveux Arganicare est un masque nutritif à base de kératine, d'huile d'argan, de panthénol (vitamine B5) et de vitamine E., des actifs intéressants pour les cheveux et l'entretien du lissage brésilien. LES VERTUS DE LA KÉRATINE : La kératine est le constituant principal de la fibre capillaire. Elle tonifie et protège les cheveux contre la casse et les pointes fourchues tout en préservant leur hydratation et leur élasticité. CONSEILS D'UTILISATION : Une fois par semaine ou après chaque shampoing, appliquez ce soin Arganicare sur vos longueurs en évitant les racines. Laissez poser le temps indiqué avant de rincer. Laissez sécher à l'air libre. LA MARQUE ARGANICARE : Arganicare a développé une vaste gamme de produits de beauté haut de gamme (soins cheveux, sérums, masques, soins cutanés) à base d'huile d'argan et d'autres actifs efficaces aux actions reconnues.
  • Casio Montre Femme Acier Doré Cuir Beige LA670WEFL-9EF
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA670WEFL-9EF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine métalisée dorée, un bracelet en cuir, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme.Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans.
  • ARGANICARE - Sérum Protecteur à l'Huile de Ricin - Soin Cheveux Secs et Abîmés - Flacon 100 ml
    SERUM ARGANICARE POUR CHEVEUX SECS ET FRAGILISES : Ce sérum protecteur, et fortifiant est idéal pour protéger les cheveux secs ou fragiles contre les agressions quotidiennes (pollution, sèche-cheveux, lisseur, colorations, etc.). LES BIENFAITS DU SERUM CHEVEUX AU RICIN : Ce serum pour cheveux apporte des éléments nutritifs à la chevelure, favorise la pousse et épaissit naturellement les cheveux pour leur redonner douceur, brillance et vigueur. LES VERTUS DE L'HUILE DE RICIN : L'huile de ricin est un actif naturel de premier choix pour les soins des cheveux et du cuir chevelu. Riche en oméga 6 et 9, elle nourrit, favorise la croissance du cheveu et stimule la repousse. CONSEILS D'UTILISATION : À utiliser seul ou en complément du masque capillaire, le sérum Arganicare s'applique en petite quantité sur les longueurs encore humides ou en masque en laissant poser 30 minutes avant de rincer. LA MARQUE ARGANICARE : Arganicare a développé une vaste gamme de produits de beauté haut de gamme (soins cheveux, sérums, masques, soins cutanés) à base d'huile d'argan et d'autres actifs efficaces aux actions reconnues.
  • Casio Montre Casio Femme Acier Doré Milanais Noir LA670WEMB-1EF
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA670WEMB-1EF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine métalisée dorée, un bracelet en métal, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme.Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans.
  • ARGANICARE - Masque Ultra-nourrissant Cheveux à l'Huile de Coco - Soin Cheveux ternes, très secs & frisés - 500 ml
    GAMME A L'HUILE DE COCO : Parfaitement adaptée aux cheveux secs, frisés et afros. Sa formule unique à base d’acides gras, d'huile de coco et de vitamine E apporte à vos cheveux un soin nutritif profond les protégeant contre la déshydratation naturelle. CONSEILS D'UTILISATION : Une fois par semaine ou après chaque shampoing, appliquez ce soin Arganicare sur vos longueurs en évitant les racines. Laissez poser le temps indiqué avant de rincer. Laissez sécher à l'air libre. LA MARQUE ARGANICARE : Arganicare a développé une vaste gamme de produits de beauté haut de gamme (soins cheveux, sérums, masques, soins cutanés) à base d'huile d'argan et d'autres actifs efficaces aux actions reconnues.
  • Casio Montre Casio Femme Chrono Acier Doré LA670WEGA-1EF Sport
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA670WEGA-1EF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine dorée, un bracelet en acier inoxydable doré, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme. Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans. Casio Montre Chrono Femme LA670WEGA-1EF
  • Casio Montre Femme Acier Doré Cuir Vert LA670WEFL-3EF
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA670WEFL-3EF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine métalisée dorée, un bracelet en cuir, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme.Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans.
  • Casio Montre Casio Junior Chrono Résine Rose LA20WH-4A1EF
    Cette montre Junior de la marque Casio référence LA20WH-4A1EF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine rose, un bracelet en résine rose, un affichage LCD (12H-24H),chronomètre 1/100ième, alarme quotidienne + alarme, éclairage cadran. Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans.
  • Casio Montre Casio Femme Chrono Acier LA680WEA-7EF Vintage
    Cette montre Femme de la marque Casio référence LA680WEA-7EF est une montre sport. Elle se caractérise par un boitier rectangulaire en résine métalisée, un bracelet en acier inoxydable, un affichage LCD (12H-24H),Chronomètre 1/100ième, Alarme, Eclairage cadran. Casio est un leader mondial dans les montres à affichage numérique , reconnu pour la fiabilité de ses produits avec un grand degré de créativité et de technicité comme les montres radio pilotées à énergie solaire,la gamme G-Shock, Pro-Treck, Baby-G, Edifice à l'éffigie de Sebastian Vettel. Les montres Casio bénéficient de la garantie internationale du fabricant de 2ans. Casio Montre Chrono Femme LA680WEA-7EF
  • FACOM Douille 1/2'' longue 12 pans 11/16'' longueur 82,2 mm - FACOM - S.11/16LA
    Cette douille 1/2'' longue 12 pans en pouces S.LA de la marque Facom convient parfaitement aux accès en puits ou filetages longs. Elle bénéficie d'un profil OGV® assurant une meilleure sécurité et de puissance ainsi que pour préserver les écrous.   Caractéristiques techniques : Profil OGV® : plus de puissance et de sécurité Douilles longues Présentation : chromée brillante
  • FACOM Douille 1/2'' longue 12 pans 7/8'' longueur 82,2 mm - FACOM - S.7/8LA
    Cette douille 1/2'' longue 12 pans en pouces S.LA de la marque Facom convient parfaitement aux accès en puits ou filetages longs. Elle bénéficie d'un profil OGV® assurant une meilleure sécurité et de puissance ainsi que pour préserver les écrous.   Caractéristiques techniques : Profil OGV® : plus de puissance et de sécurité Douilles longues Présentation : chromée brillante
  • FACOM Douille 1/2'' longue 12 pans 5/8'' longueur 82,2 mm - FACOM - S.5/8LA
    Cette douille 1/2'' longue 12 pans en pouces S.LA de la marque Facom convient parfaitement aux accès en puits ou filetages longs. Elle bénéficie d'un profil OGV® assurant une meilleure sécurité et de puissance ainsi que pour préserver les écrous.   Caractéristiques techniques : Profil OGV® : plus de puissance et de sécurité Douilles longues Présentation : chromée brillante
  • Yannick Vicente Je suis papa: 28 jours pour trouver ses marques
    Binding : Taschenbuch, Label : LEDUC.S, Publisher : LEDUC.S, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 192, publicationDate : 2021-05-19, authors : Yannick Vicente, Alix Lefief-Delcourt
  • Dr Rohr Aidez-Moi a Trouver Mes Marques ! (Collections Psychologie)
    Binding : Taschenbuch, Label : Albin Michel, Publisher : Albin Michel, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 176, publicationDate : 2000-04-01, authors : Dr Rohr, languages : french, ISBN : 222611534X
  • Patrick Marques Déchire ton CV et fais la différence : Trouver un emploi autrement
    Brand : JOUVENCE, Binding : Taschenbuch, Label : JOUVENCE, Publisher : JOUVENCE, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 120, publicationDate : 2021-01-12, authors : Patrick Marques, ISBN : 2889534340
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 4.2 FSI V8 40_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB950 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 95Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 5.0 TDI V10 (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA1000 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 900A CCA Capacitée: 100Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 3.2 V6 24_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB950 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 95Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 5.0 TDI V10 R50 (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB950 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 95Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 4.2 FSI V8 40_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA1000 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 900A CCA Capacitée: 100Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 5.0 TDI V10 R50 (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA1000 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 900A CCA Capacitée: 100Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 3.0 TDI V6 24_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA1000 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 900A CCA Capacitée: 100Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 3.6 V6 24_V FSI (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB950 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 95Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 3.2 V6 24_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA1000 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 900A CCA Capacitée: 100Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 3.6 V6 24_V FSI (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA1000 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 900A CCA Capacitée: 100Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 4.2 V8 40_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB950 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 95Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 4.2 V8 40_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA1000 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 900A CCA Capacitée: 100Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 2.5 TDI R5 (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB950 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 95Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 6.0 W12 48_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB950 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 95Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 5.0 TDI V10 (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB950 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 95Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 2.5 TDI R5 (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA1000 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 900A CCA Capacitée: 100Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 3.0 TDI V6 24_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB950 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 800A CCA Capacitée: 95Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Volkswagen batterie de voiture Volkswagen Touareg (7LA/7L6) 6.0 W12 48_V (2002-2010)
    Batterie de marque EXIDE modèle EA1000 (type de bac: L5 ) Tension: 12V Intensitée: 900A CCA Capacitée: 100Ah Dimensions: 353x175x190mm Polarité: + à droite
  • Landport Batterie G50N18LA2 Landport 12V 20Ah gel Arctic Cat Sabercat, Kawasaki Intruder, Polaris Indy...
    Batterie G50N18LA2 Landport 12V 20Ah gel Batterie d'alimentation 12 Volts adaptable pour mécaboîte, scooter, quad, moto 50cc, 125cc et autres cylindrées selon dimensions et utilisation. Caractéristiques techniques et dimensions de l'accumulateur Marque: Landport Type: gel (sans entretien) Tension (voltage): 12 Volts Couleur: noir Longueur: 205 mm Largeur: 90 mm Hauteur: 160 mm Il est conseillé de bien charger sa batterie avant la première utilisation à l'aide d'un chargeur de batterie. Une fois installée c'est votre système électrique par le biais de votre régulateur de tension qui sera en charge du maintien de la tension d'alimentation. Pensez également à mettre de la graisse sur les connexions de votre batterie pour éviter une oxydation des contacts. Équivalences: YF50-N18L-A, YF50-N18LA, GF50-N18L-A, GF50-N18LA, CF50-N18L-A, CF50-N18LA, EF50-N18L-A, EF50-N18LA, NF50-N18L-A, NF50-N18LA, BF50-N18L-A, BF50-N18LA, G50N18LA2, G50-N18L-A2, LFP20, Y50N18LA2, C50N18LA2, F50N18LA2, E50N18LA2, N50N18LA2, B50N18LA2, Y50N18, G50N18, C50N18, E50N18, F50N18, N50N18, B50N18, Y50N, G50N, C50N, E50N, F50N, N50N, B50N...
  • Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures Lucas LA0283
    Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Serie 7 (Série 7 E38), Serie 8 (Série 8 E31), Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39) (Ref : LA0283) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 28.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0546
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour HYUNDAI: Sonata (série 4), Coupé (FL), Tiburon, XG (FL), Trajet (FL), i40 (SW Phase 2), Santa Fé, Tucson (Break,Phase 2 Break) & KIA: Magentis (MS) (Ref : LA0546) référence constructeur : 2528137120, diamètre extérieur : 82.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0216
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Sharan (I,I syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Vento, Golf (III) & FORD: Galaxy (I VX) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638) (Ref : LA0216) diamètre extérieur : 68.8 mm, Largeur : 28.8 mm, Nombre de stries : 7, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0303
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ,_J10_) & LEXUS: LX 470, LS (II XF10,III XF30,I XF10), GS (III S190,II S160), SC 430 (SC430) (Ref : LA0303) Diamètre : 75.0 mm, Largeur : 29.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0084
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour RENAULT: Clio (II Phase 2 3 portes,II 3 portes) (Ref : LA0084) diamètre extérieur : 65.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0294
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline,800 Série 2,800 Série 2 Berline,800 Série 1) (Ref : LA0294) diamètre extérieur : 70.0 mm, Diamètre : 17.0 mm, Largeur : 22.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0491
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E34 Touring,Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 7 (Série 7 E38,Série 7 E32), Serie 8 (Série 8 E31) (Ref : LA0491) diamètre extérieur : 80.0 mm, Diamètre : 9.2 mm, Largeur : 28.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.

Les huiles végétales pures les plus nourrissantes pour cheveux secs sont l’huile de coco, l’huile de jojoba, l’huile d’olive, l’huile d’amande douce, l’huile d’argan et l’huile d’olive. Avocat. L’huile de ricin est également particulièrement recommandée car elle augmente la croissance des cheveux.

Quel est le meilleur shampoing pour cheveux secs et abîmes ?

Quel est le meilleur shampoing pour cheveux secs et abîmes ?

Dans cet article Meilleur Shampooing Cheveux Secs 2020 : Notre Top 5, nous vous parlerons notamment des produits suivants : Shampooing Hydratant à l’Eau de Coco et à la Fleur de Lotus Nature Moments. Shampooing Nutritive Bath Satin No. 2 de Kerastase. Shampooing aux dattes du désert – Nutri -Réparateur de Klorane.

Quel shampoing pour cheveux très abîmés ? Les meilleurs soins du moment

  • 1 – Shampooing ultra nourrissant au Karité Shampooing nourrissant Natessance. Voir ce produit. …
  • 2 – Le shampooing hydratant pour cheveux abîmés. Shampooing hydratant Christophe Robin. Voir ce produit. …
  • 3 – Soins intensifs en seulement 3 minutes. Soins australiens. Voir ce produit.

Comment utiliser la gamme ricin Arganicare ?

Massez d’abord le cuir chevelu avec un shampooing à l’huile de ricin, puis rincez. Appliquer ensuite le masque à l’huile de ricin sur cheveux humides sur toute la longueur. Laisser agir 5 minutes puis rincer. Votre cuir chevelu est nourri en profondeur.

Comment s’applique le masque Arganicare ? Appliquer le masque sur cheveux humides sur toute leur longueur et pointes. Rincer abondamment à l’eau. Peut être utilisé jusqu’à 3 fois par semaine.

Où trouver la marque Arganicare ?

Si vous êtes intéressé par les différentes offres Arganicare, tous les produits de la marque sont disponibles et consultables sur Amazon. Vous pouvez trouver une grande variété d’offres à base de macadamia qui vous permettent de chouchouter vos cheveux en douceur.

Comment donner du volume à la racine des cheveux ?

Comment donner du volume à la racine des cheveux ?

1) Lavez d’abord vos cheveux avec un shampooing volumateur ou un shampooing spécialement conçu pour les cheveux fins, puis appliquez un après-shampooing léger. Evitez les formules à base de silicone, qui alourdissent les cheveux et limitent le volume. 2) Appliquer ensuite un produit volumateur sur cheveux humides et insister sur la racine.

Comment donner du volume aux cheveux plats ? Notre conseil : Relâchez le peigne et la brosse pour obtenir du volume. Retirez l’embout du sèche-cheveux, inclinez la tête vers le sol et séchez vos cheveux dans le sens naturel des cheveux. Pour encore plus de volume, travaillez les racines avec les doigts dans tous les sens et terminez à l’air froid.

Comment donner du volume sur le dessus de la tête ?

Une coupe de cheveux en couches ou en couches est le meilleur moyen de créer un volume de cheveux attrayant sur le dessus et l’arrière de la tête. Bien sûr, les cheveux plus courts et plus clairs tombent avec plus de volume. Les cheveux courts créent également une sensation de volume supplémentaire.

Comment avoir du volume à la racine des cheveux ?

Comment obtenir du volume à partir de la racine ? Pour enlever les racines, prenez le poil dans le sens inverse de sa pousse. Tenez la mèche dans votre main, puis placez votre pinceau à la racine. Essuyez votre mèche tout en tirant et en l’enroulant autour de votre brosse.

Quelle est la meilleure huile pour cheveux très secs ?

Quelle est la meilleure huile pour cheveux très secs ?

Pour nourrir, protéger les cheveux gras, secs, ternes ou fragilisés, les options sont nombreuses. Nous recommandons particulièrement l’huile d’argan, de noix de coco ou d’amande douce. L’huile d’olive est également populaire, surtout dans les pays du Maghreb.

Quelle est l’huile la plus hydratante pour les cheveux ? # 1 L’huile de coco De plus, l’huile de coco peut fortifier vos cheveux de manière significative grâce à sa richesse en fer, vitamine E et vitamine K. Utilisée en masque avant le shampoing ou en bain d’huile, c’est aussi un excellent anti-poux !

Quelle est l’huile la plus nourrissante pour les cheveux ?

Huile d’avocat : Pour les cheveux ternes, fatigués et cassants. C’est probablement l’huile la plus nourrissante pour les cheveux. Très riche en acide gras, il nourrit et renforce le cheveu, le protège des agressions extérieures.

Quelle est la meilleure huile capillaire ?

L’huile d’argan est l’huile polyvalente qui convient à tous les types de cheveux. Il est riche en vitamines et acides gras essentiels et hydrate, nourrit, protège et apporte beaucoup de brillance.

Pourquoi ne pas se laver les cheveux après lissage brésilien ?

Pourquoi ne pas se laver les cheveux après lissage brésilien ?

Ne vous lavez pas les cheveux pendant au moins trois jours après le lissage brésilien. Le soin qui est utilisé et appliqué continue en fait à fonctionner pendant les trois prochains jours. Il faut ce temps pour que la kératine se dépose complètement. … Ce sont eux qui font fuir la kératine, pire ils accélèrent le processus.

Quel produit ne pas utiliser après un lisseur brésilien ? Coiffez vos cheveux après un lisseur brésilien Après votre premier shampooing, évitez d’utiliser des produits ou des soins capillaires. Les sprays canalaires, mousses, gels et tout produit coiffant ou fixateur seront inutiles et ne doivent pas être utilisés après le premier shampooing.

Quand se laver les cheveux après un lissage brésilien ?

Attendez au moins 3 jours après le lissage pour vous laver les cheveux. Utilisez un shampooing et des soins spécialement conçus pour entretenir votre lissage. Ces produits sont sans sulfate ni sodium et enrichis en kératine. Nos coiffeurs peuvent vous conseiller sur les produits disponibles dans nos salons.

Comment se sécher les cheveux après un lissage brésilien ?

En gros, pendant 3 à 4 mois après le lissage, il suffit de sécher ses cheveux avec un sèche-cheveux pour qu’ils reprennent une forme plus ou moins raide, SANS brushing.

Pourquoi ne pas s’attacher les cheveux après un lissage brésilien ?

Il est sans formaldéhyde ; cela vous permet d’être plus libre pour entretenir vos cheveux après un lisseur brésilien. Les autres soins sont plus contraignants : il est impossible de se laver les cheveux peu de temps après le soin ou de les attacher (les cheveux peuvent prendre le pli du coiffeur).

  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0518
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour CHRYSLER: Voyager (IV phase2,IV), Grand Voyager (IV Phase 2,IV) (Ref : LA0518) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0222
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: LT (II 46,II 35,III 28,III 35,III 46,II 28), Transporter (F7D) (Ref : LA0222) Diamètre 2 : 8.0 mm, Longueur 1 : 121.0 mm, Longueur 2 : 26.5 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0239
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour FORD: Focus (I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline) (Ref : LA0239) diamètre extérieur : 72.5 mm, Largeur : 25.5 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0114
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour VOLVO: S40, V40 & RENAULT: Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), Mégane Classic (phase 1,phase 2) (Ref : LA0114) diamètre extérieur : 60.0 mm, Largeur : 25.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Amortisseur de vibrations, courroie trapézoïdale à nervures Lucas LA0254
    Lucas Amortisseur de vibrations, courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (92 Estate,92 /Saloon,85) & CHRYSLER: Voyager (II), Grand Voyager (II,III) (Ref : LA0254) Diamètre 1 : 8.0 mm, Diamètre 2 : 8.0 mm, Longueur 1 : 120.0 mm, Longueur 2 : 27.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non,
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0486
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), X5 (E53), Serie 7 (Série 7 E38) & OPEL: Omega (B Break,B Berline) & LAND ROVER: Range Rover (III), Freelander (Ref : LA0486) Diamètre : 70.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur AVA Deutschland GmbH LA2039
    AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour ZAZ TAVRIA: Tavria (Ref : LA2039) type : serti, Longueur de filet : 380.0 mm, Largeur de filet : 341.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0335
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Vaneo (414), Classe A (W168,W168 Family) (Ref : LA0335) diamètre extérieur : 0.0 mm, diamètre intérieur : 0.0 mm, Hauteur : 0.0 mm, Diamètre 2 : 22.0 mm, Longueur 1 : 77.0 mm, Longueur 2 : 67.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0301
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour LAND ROVER: Defender (90,130,110), Discovery (I Phase 2,I) (Ref : LA0301) Diamètre : 85.0 mm, Largeur : 29.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Unecourroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0630
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour NISSAN: Micra (III K12E,III Phase 2 K12E) (Ref : LA0630) Diamètre : 84.0 mm, Largeur : 22.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0528
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour MG: MG ZT (ZT-T,Berline), MG ZS & ROVER: 75 (Tourer,FL Tourer,FL), série 800 (800 Série 2,800 Série 2 Berline,800 Série 2 Coupé), 45 & LAND ROVER: Freelander (Ref : LA0528) diamètre extérieur : 95.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0387
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour NISSAN: Primera (Break WP11,Berline P11,Hatchback P11), Serena (C23M), Almera (N15 Berline,N15), Vanette (Cargo C23M) (Ref : LA0387) Diamètre : 85.0 mm, Largeur : 22.5 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0436
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour VOLVO: V70 (II), V40, S60, S80, S40, XC 90 (I Phase 2,I), C70 (Coupé,Cabriolet I), XC 70, S70 (Ref : LA0436) Diamètre : 124.0 mm, Largeur : 26.5 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0444
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour TOYOTA: Corolla (90 Wagon,90 Liftback,90,100 Wagon,100,90 Berline) (Ref : LA0444) diamètre extérieur : 90.0 mm, Largeur : 20.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0080
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour RENAULT: Express (II), Rapid (II), Extra (MK II), Clio (I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 3), Lutécia & DACIA: Solenza (Ref : LA0080) Diamètre : 56.0 mm, Largeur : 21.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0061
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour PEUGEOT: 605 (- Restyling) & CITROËN: XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3) (Ref : LA0061) diamètre extérieur : 80.0 mm, Largeur : 21.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures Lucas LA0512
    Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 7 (Série 7 E38), X5 (E53) & LAND ROVER: Range Rover (III) (Ref : LA0512) diamètre extérieur : 70.0 mm, Poids : 1.03 kg, Largeur : 28.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0249
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Fiesta (III 89), P100 Pick-up (Ref : LA0249) diamètre extérieur : 76.0 mm, Largeur : 16.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire apour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0459
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MG: MG ZT (Berline,ZT-T) & ROVER: 75 (FL Tourer,Tourer,FL) (Ref : LA0459) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 24.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0549
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour LOTUS: Evora, Exige (2) & LEXUS: IS (III phase 1,II XE20 2 Sedan,II XE20 2 Cabriolet), GS (III S190,IV L1X phase 1), RX (II XU30,III AL10) & TOYOTA: Land Cruiser (120 _J12_,150 _J15_) (Ref : LA0549) Diamètre : 70.0 mm, Largeur : 32.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0386
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11,Hatchback P10,Break W10,Break WP11,Berline P10), Almera (N15,N15 Berline), Sunny (Y10), Vanette (Cargo C23M), Serena (C23M) (Ref : LA0386) Diamètre : 84.0 mm, Largeur : 22.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0514
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour BMW: Z4 (E85 Roadster) (Ref : LA0514) diamètre extérieur : 75.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'unkit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur AVA Deutschland GmbH LA2007
    AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur pour LADA: Kalinka (Ref : LA2007) type : serti, Longueur de filet : 448.0 mm, Largeur de filet : 341.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0473
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour VOLVO: V70, 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), S70, S80 (Ref : LA0473) diamètre extérieur : 76.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale Lucas LA0257
    Lucas Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale pour FORD: Transit/Tourneo (Transit IV,Transit III,Transit II) (Ref : LA0257) diamètre extérieur : 78.0 mm, Poids : 0.595 kg, Largeur : 17.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : La courroie trapézoïdale est une courroie d'accessoire qui permet d'entraîner plusieurs périphériques importants, en particulier l'alternateur. Sur certaines voitures, elle actionne également le compresseur de climatisation, la pompe de direction assistée hydraulique et la pompe à eau. Sa section trapézoïdale permet d'assurer un bon contact et d'éviter les glissements sur les poulies à entraîner. Placée à mi-chemin sur le parcours de la courroie, elle a pour rôle de la guider et surtout la tendre afin d'éviter qu'elle ne sorte de son axe. Montée sur un axe de pivot, excentrique ou sertie sur un support, ou également sur pivot mais avec oblong, permet une tension par déplacement à effort manuel ou automatique assistée par ressort., quand changer : La durée de vie d'une poulie-tendeur est très variable. Avec le temps, elle finit par prendre du jeu et à ne plus tourner aussi bien, d'où la nécessité de changer les roulements. Une vérification visuelle mais surtout auditive permet de déceler une anomalie. Si vous remarquez que le roulement de la poulie a du jeu, siffle ou tourne difficilement n'hésitez pas à la remplacer avant qu'elle ne se disloque et fasse dérailler la courroie voire pire encore..., pourquoi changer : Une poulie-tendeur défectueuse entraîne une usure précoce de la courroie trapézoïdale. Si celle-ci n'est pas bien orientée ou tendue, elle va se dégrader avec le temps et finira par se rompre. En cas de rupture, l'alternateur et les autres organes qu'elle entraîne cesseront de fonctionner et votre voiture s'immobilisera. Il vous faudra alors changer la courroie, encore faut-il que vous en possédiez une et que vous sachiez comment l'installer. Il existe également un risque de rupture de la courroie de distribution qui pourrait avoir de graves conséquences sur le moteur.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0139
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour ALFA ROMEO: Spider (II 916), 155, 164 (Super,FL92), GTV (II) (Ref : LA0139) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0370
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour SMART: Forfour & MITSUBISHI: Colt (Z30 CZ3,Z30 CZ5) (Ref : LA0370) diamètre extérieur : 105.0 mm, Largeur : 21.5 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures Lucas LA0433
    Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour VOLVO: S40, C30, V50, C70 (CC) & FORD: Focus (II Hatchback,II Hatchback Phase 2) (Ref : LA0433) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 20.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
  • Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures Lucas LA0312
    Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Série 201 (190 201) & PORSCHE: Cayenne (92A) (Ref : LA0312) diamètre extérieur : 80.0 mm, Poids : 1.537 kg, Largeur : 25.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0041
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour PEUGEOT: Boxer (I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I) (Ref : LA0041) diamètre extérieur : 94.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie,en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0002
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour ROVER: série 100 (115) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (- II ZA) & PEUGEOT: 106 (Phase 2) (Ref : LA0002) diamètre extérieur : 69.0 mm, Largeur : 25.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0112
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA) (Ref : LA0112) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a doncpour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0339
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Vaneo (414), Classe A (W168 Family,W168) (Ref : LA0339) Diamètre : 70.0 mm, Largeur : 22.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsquecelle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0118
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour RENAULT: R19 (4 portes Phase 2,Chamade,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2,5 portes,3 portes,Cabriolet) (Ref : LA0118) diamètre extérieur : 93.0 mm, Largeur : 23.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0484
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring) (Ref : LA0484) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0164
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,V break,V cabriolet), Orion (II), Fiesta(III 89) & ISUZU: Trooper (UBS,98 UBS) & OPEL: Monterey (I) (Ref : LA0164) Diamètre : 60.0 mm, Largeur : 36.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures Lucas LA0396
    Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring), Serie 7 (Série 7 E38), X5 (E53) & LAND ROVER: Freelander, Range Rover (III) (Ref : LA0396) diamètre extérieur : 66.0 mm, Hauteur : 28.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0431
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour VOLVO: S40, V40 (Ref : LA0431) Longueur 1 : 76.0 mm, Longueur 2 : 26.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoireLucas LA0127
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour ALFA ROMEO: 33 (907), 164 (Ref : LA0127) diamètre extérieur : 64.0 mm, Largeur : 24.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0236
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour FORD: Puma, Fiesta (IV,IV Phase 2) & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : LA0236) Diamètre : 98.0 mm, Largeur : 27.5 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie de distribution Lucas LA0181
    Lucas Galet enrouleur de courroie de distribution pour PEUGEOT: 307 (Break,SW,CC) & CITROËN: C4 (Sedan,Coupé) (Ref : LA0181) diamètre extérieur : 126.0 mm, Largeur : 22.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Un galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie., quand changer : Le galet enrouleur est une pièce d'usure. Son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux., pourquoi changer : La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0194
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I,Phase II) (Ref : LA0194) diamètre extérieur : 75.0 mm, Largeur : 29.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0548
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan,II XE20 2 Cabriolet), RX (III AL10,II XU30) & LOTUS: Exige (2), Evora (Ref : LA0548) Diamètre : 70.0 mm, Largeur : 34.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé àcause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures Lucas LA0434
    Lucas Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour VOLVO: S40, V50, C70 (CC), C30 & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback) (Ref : LA0434) diamètre extérieur : 65.0 mm, Largeur : 21.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est un dispositif à galet rotatif dont la fonction est de maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Pour cela, le galet du tendeur exerce une pression ajustable sur l'extérieur de la courroie trapézoïdale à nervures. Le réglage de cette pression peut être manuel, mais, sur la plupart des véhicules actuels, il s'ajuste automatiquement grâce à un dispositif de ressort. Le galet lui-même est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation., quand changer : Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, vous serez probablement alerté par un bruit de sifflement ou de ronflement., pourquoi changer : Le rôle du tendeur de courroie trapézoïdale à nervures est essentiel. Si son fonctionnement est altéré par un roulement défectueux ou une défaillance du mécanisme d'ajustement, la courroie d'accessoires ne pourra plus remplir son office dans de bonnes conditions. Elle peut même finir par couper, vous exposant à une immobilisation de votre véhicule. Changer un tendeur déficient se fait rapidement et facilement. Vérifiez systématiquement son état à l'occasion d'un remplacement de courroie.
  • Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire Lucas LA0109
    Lucas Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour RENAULT: Laguna (Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56) (Ref : LA0109) diamètre extérieur : 72.3 mm, Largeur : 25.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équipement entièrement remis à neuf.
  • Lucas Amortisseur de vibrations, courroie trapézoïdale à nervures Lucas LA0286
    Lucas Amortisseur de vibrations, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Z3 (E36 Coupé,E36 Roadster) (Ref : LA0286) diamètre extérieur : 36.0 mm, Hauteur : 95.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non,
  • Lucas Amortisseur de vibrations, courroie trapézoïdale à nervures Lucas LA0504
    Lucas Amortisseur de vibrations, courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Serie 8 (Série 8 E31), Serie 7 (Série 7 E32) (Ref : LA0504) diamètre extérieur : 36.0 mm, Hauteur : 95.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non,
  • Lucas Galet enrouleur de courroie de distribution Lucas LA0169
    Lucas Galet enrouleur de courroie de distribution pour LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & FORD: Ka (II) & FIAT: 500 (C) (Ref : LA0169) diamètre extérieur : 65.0 mm, Largeur : 23.0 mm, marque : Lucas, avec consigne: non, but du produit : Un galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie., quand changer : Le galet enrouleur est une pièce d'usure. Son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux., pourquoi changer : La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0306
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe G (-GD,GE-461.2,-GE) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline) (Ref : LA0306) diamètre extérieur : 80.0 mm, Diamètre : 8.2 mm, Largeur : 25.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
  • Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire Lucas LA0385
    Lucas Galet tendeur de courroie d'accessoire pour NISSAN: Z (350Z Z33 Coupé,350Z Z33 Cabriolet), Pathfinder (R50) & INFINITI: QX70/FX (FX) (Ref : LA0385) Diamètre : 84.0 mm, Largeur : 23.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortementsollicitée.